Infraestructura del Atlántico contempla cinco proyectos estratégicos para mejorar la movilidad, competitividad, turismo e integración del Caribe colombiano.
Infraestructura del Atlántico es el eje de una propuesta que busca impulsar cinco proyectos estratégicos para mejorar la movilidad, fortalecer la competitividad y avanzar en la integración territorial del Caribe colombiano. La iniciativa plantea obras de alcance nacional y regional que tendrían impacto en corredores utilizados diariamente por miles de pasajeros.
Entre los proyectos priorizados se encuentran la doble calzada de la Vía al Mar, la ampliación de la Cordialidad, la modernización de la Calle 30, el Tren Regional del Caribe y el Puente de la Hermandad.
La doble calzada de la Vía al Mar es considerada una de las principales prioridades debido a su importancia para la conexión entre Barranquilla y Cartagena, dos ciudades fundamentales para la actividad económica, comercial y turística de la región.
A esta obra se suma la ampliación de la Cordialidad, corredor que conecta a Barranquilla con diferentes municipios del Atlántico y que cumple un papel fundamental en la movilidad departamental.
La modernización de la Calle 30 también hace parte de la agenda. Esta vía constituye uno de los principales corredores del área metropolitana y soporta diariamente un importante flujo vehicular.
El plan incorpora además iniciativas de alcance regional, como el Tren Regional del Caribe, concebido como una alternativa de transporte ferroviario para mejorar la conexión entre diferentes ciudades y territorios de la región.
El quinto proyecto es el Puente de la Hermandad, infraestructura planteada para fortalecer la conectividad entre municipios y departamentos del Caribe y avanzar hacia una mayor integración territorial.
La propuesta de infraestructura del Atlántico plantea que estos proyectos deben ser entendidos más allá de las obras viales. Según el planteamiento presentado, las inversiones pueden tener efectos sobre sectores como el turismo, el comercio, el empleo y la competitividad.
El objetivo es avanzar hacia una visión integrada del Caribe colombiano, en la que las necesidades de movilidad sean abordadas mediante proyectos que trasciendan las fronteras administrativas de los departamentos.
Durante la presentación de la agenda, el secretario general de la Gobernación del Atlántico, Pedro Lemus, destacó la importancia de estos corredores para la competitividad, el turismo, la economía y la movilidad de los ciudadanos.
“Son corredores viales estratégicos para nuestra competitividad, para el desarrollo del turismo, para potenciar la economía y, por supuesto, para mejorar la movilidad de miles y miles de pasajeros”, señaló Lemus.
La agenda busca así posicionar al Atlántico como un territorio estratégico dentro de la planificación de la infraestructura regional y promover obras que permitan una conexión más eficiente entre Barranquilla, Cartagena, los municipios del departamento y otros puntos del Caribe colombiano.
