Paul Walker murió en 2013 en un accidente de Porsche Carrera GT. Estos fueron los detalles del choque, la autopsia y la demanda presentada contra Porsche.

Paul Walker murió el 30 de noviembre de 2013, a los 40 años, en un accidente automovilístico que conmocionó a Hollywood y a los seguidores de la saga Rápidos y Furiosos. El actor viajaba como acompañante en un Porsche Carrera GT de 2005 conducido por su amigo y socio comercial, Roger Rodas, de 38 años. Ambos fallecieron tras el choque ocurrido en Santa Clarita, California.

Poco antes del accidente, Walker y Rodas habían participado en una actividad solidaria organizada por Reach Out Worldwide, la organización humanitaria fundada por el actor. Al finalizar el evento, ambos abordaron el deportivo para realizar un recorrido que terminó pocos minutos después en un siniestro fatal.

Las investigaciones posteriores establecieron que la velocidad fue un factor determinante en el accidente. Las primeras estimaciones ubicaron la velocidad del Porsche entre 129 y 150 kilómetros por hora, mientras que análisis posteriores la situaron cerca de los 160 kilómetros por hora.

Cómo ocurrió el accidente de Paul Walker

Según los informes de las autoridades, el Porsche perdió el control después de desplazarse a alta velocidad. El vehículo chocó inicialmente contra un cordón y posteriormente impactó el lateral del conductor contra un árbol y un poste de luz.

Después de esos golpes, el automóvil giró aproximadamente 180 grados y el lado del pasajero terminó impactando contra otro árbol. Una cámara de seguridad registró el momento del accidente y permitió establecer que el incendio comenzó cerca de un minuto después del primer impacto.

El automóvil quedó completamente destruido y envuelto en llamas. Varias personas que se encontraban en la zona intentaron auxiliar a los ocupantes utilizando extintores, pero la magnitud del incendio y los daños sufridos por el vehículo impidieron rescatar a Walker y Rodas.

La investigación del Departamento del Sheriff del Condado de Los Ángeles determinó que Rodas perdió el control del automóvil por circunstancias que no pudieron establecerse completamente. Los investigadores descartaron que existiera una falla mecánica preexistente que, por sí sola, explicara el accidente. También señalaron el desgaste de los neumáticos como un elemento relacionado con el siniestro.

Los análisis toxicológicos practicados después del accidente no encontraron alcohol ni drogas en los organismos de Walker y Rodas.

Qué reveló la autopsia

El informe forense estableció que Paul Walker murió por una combinación de lesiones traumáticas y térmicas. La autopsia registró múltiples fracturas, entre ellas daños en la mandíbula, clavícula, costillas, pelvis y columna vertebral.

Los médicos forenses también encontraron una pequeña cantidad de hollín en la tráquea del actor. Este hallazgo indicó que pudo haber inhalado humo después del impacto. Sin embargo, la causa oficial de muerte contempló tanto las lesiones provocadas por la colisión como las quemaduras ocasionadas por el incendio.

El caso de Roger Rodas presentó diferencias. Su autopsia determinó que murió por traumatismos graves en la cabeza, el cuello y el tórax. Además, no se encontró hollín en sus vías respiratorias, lo que indicó que habría muerto de manera inmediata o poco después del impacto.

La demanda de la hija contra Porsche

Dos años después de la muerte del actor, su hija, Meadow Walker, presentó una demanda contra Porsche. La acción judicial sostuvo que el Carrera GT tenía determinadas deficiencias de seguridad que pudieron agravar las consecuencias del accidente.

La demanda cuestionó aspectos relacionados con el sistema de control de estabilidad, el diseño del cinturón de seguridad y la resistencia de la estructura del vehículo frente a impactos laterales.

La representación de Meadow Walker sostuvo que su padre habría permanecido con vida después de la colisión y que quedó atrapado por el cinturón de seguridad antes de que el automóvil comenzara a incendiarse. La familia argumentó que otras medidas de seguridad podrían haber reducido las consecuencias del accidente.

Porsche rechazó esos argumentos y sostuvo que el vehículo cumplía con los estándares correspondientes cuando fue fabricado y comercializado. La compañía también señaló factores relacionados con el uso, las modificaciones y el mantenimiento del automóvil.

El litigio terminó en octubre de 2017 mediante un acuerdo extrajudicial entre Meadow Walker y Porsche. Los términos económicos del acuerdo no fueron revelados públicamente. La compañía también alcanzó un acuerdo separado con el padre del actor, Paul Walker III, quien administraba su herencia.

El acuerdo por la herencia de Rodas

Antes de la demanda contra Porsche, Meadow Walker había llegado a un acuerdo relacionado con la herencia de Roger Rodas. El pacto, alcanzado en noviembre de 2014 y conocido públicamente posteriormente, estableció un pago de 10,1 millones de dólares.

De acuerdo con documentos judiciales citados por medios estadounidenses, más de 7,2 millones de dólares fueron destinados a un fideicomiso para la hija de Walker, mientras que cerca de 2,9 millones correspondieron a honorarios legales.

A pesar de los diferentes procesos judiciales, las conclusiones oficiales sobre el accidente mantuvieron la velocidad como uno de los principales factores del choque. Al mismo tiempo, las demandas civiles plantearon interrogantes sobre las condiciones de seguridad del Porsche Carrera GT y sobre si determinadas características del vehículo pudieron aumentar la gravedad de las consecuencias.

La muerte de Paul Walker puso fin a la vida de uno de los actores más reconocidos de Rápidos y Furiosos. El accidente ocurrido en California continúa siendo recordado tanto por sus circunstancias como por las investigaciones y disputas legales que surgieron posteriormente.